A Debreceni Repülõtér története

 A Debreceni Repülõtér története a XX. Század elejére nyúlik vissza. Az elsõ hivatalos repülõjárat 1930-ban, egy postai küldeményeket szállító repülõgép volt. Ezt követõen sport, majd katonai repülõtér lett. A második világháborúban a magyar bombázó repülõgépek bázisa volt. 1930-tól jelentõs belföldi légi forgalma volt, rendszeres repülõjáratok üzemeltek Debrecenbõl Budapestre és Magyarország nagyobb városaiba. 1946 - 1968 között Ferihegy kitérõ repülõtereként fontos szerepet töltött be. A háborút követõen a repülõteret 1990-ig szovjet csapatok vették birtokukba. A rendszerváltást követõen a sportrepülés beindításával a repülõtér újraéledt, majd a nemzetközi polgári repülés is újra megkezdõdött.

1991. májusában a szovjet csapatok elhagyták a repülõteret és átadták a magyar államnak.

1994-ben a Debrecen Megyei Jogú Város Önkormányzata felismerte és gazdaságfejlesztési koncepciójában is megfogalmazta a repülõtér fejlesztésének szükségességét.

A Debreceni Repülõtér átfogó fejlesztése 2001-ben indult meg, melynek az alábbi állomásai voltak:

2001. május 29. nyilvános, nem kereskedelmi, a nemzetközi forgalom számára megnyitott repülõtér

2001. december 29. nyilvános, kereskedelmi, a nemzetközi forgalom számára megnyitott repülõtér

2002. május 16. nemzetközi repülõtér

2004. április 22. állandó határátkelõhely létesítés, és vámúttá nyilvánítás

Ezen, minõsítések alapján a Debreceni Repülõtér, hatósági szinten egyenrangúvá vált Budapest Ferihegy Airport Nemzetközi Repülõtérrel.

Debrecen városa 2004-ig közel 3,5 milliárd Ft-ot fordított a repülõtér megvásárlására, üzemeltetésére, folyamatos fejlesztésére.